Devenir chef de projet

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Si le management de projet consiste à réussir les projets, le rôle de l’ingénierie de projet est de le rendre plus performant (l’efficience).
L’ingénierie de projet consiste à adapter un ensemble (d’une centaine environ) de méthodes, de techniques et d’outils à chaque étape.
Les situations de pilotage d’un projet peuvent être classées en trois catégories :
1) Le pilotage simple. On est dans le contexte où, une personne a d’une part les savoirs et savoir-faire suffisants pour réaliser l’intégralité du projet, et la présence de chaque instant sur la progression d'autre part. Cela ne veut pas dire obligatoirement qu'il accomplit seul le projet, mais l’ensemble des personnes intervenant sur le projet s’en réfèrent toutes au coordinateur “sachant”. Les décisions sont toutes prises par une personne unique, responsable du projet. La vision de cet individu (le cœur de métier) aura un impact on ne peut plus direct sur la projet final. Dans ces situations, le management de projet n’a pas à être formelle.
2) Le pilotage de complexité moyenne. Cette fois le savoir n'est pas la propriété d'une personne unique, mais plusieurs membres doivent réunir leur savoir-faire pour mener à terme le projet. Autant il faut rassembler des personnes de qualité, autant, il faut aussi que ces personnes soient compatibles. Ainsi, le succès concerne d’une part les compétences réunies et d’autre part la bonne entente des participants pour assurer la prise de décision. Ici aussi, la valeur de l’ingénierie de projet n'est pas capitale.
3) Le pilotage complexe. Ici, ce qui dirige le projet est une étude : courbes, diagrammes, et graphes d’indicateurs. Le bon déroulement du projet s'appuiera sur les cœurs de métier, sur la bonne entente, mais aussi sur la modélisation du projet : ces 3 éléments sont capitaux.

Une réccurence dans le management de projet consiste en de constants ajustements au contexte.
Ainsi, c'est une pratique incontournable (et demandé par les organisations projets).
L’ingénierie de projet est également au coeur d'une autre préoccupation : les conditions de fin de vie des systèmes ( déconstruction, recyclage, retrait et démantèlement des composants et des matériaux ). Le bout-en-bout (du début à la fin) rapproche l’ingénierie système et l’ingénierie projet : L'indispensable prise en compte des problèmes de fin de vie du système induit la necessité de faire coïncider les points sensibles du pilotage aux caractéristiques du système. Ainsi, la constance des ajustements a comme base des modèles d’aide à la décision : c’est l’ingénierie de projet.
L’ingénierie de projet necessite d'une part le contrôle parfait des méthodes, des techniques et des modèles (domaines très structurés), et d’autre part sur une capacité à reconnaître les exigences de pilotage de chaque projet. L'apprentissage de la gestion des environnements inédits, est une pratique nécessaire.


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