Ingénierie du risque projet

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Si l'aboutissement est l'objectif du management de projet, le rôle de l’ingénierie de projet est de le rendre plus performant.
Son objectif est d'optimiser la cohabitation de méthodes, d’outils et de techniques à chaque problématique de pilotage de projet.
Il existe 3 sortes de situations nécessitant une intervention de pilotage :
1) Les situations de pilotage simple de projets. On est dans le contexte où, un individu a d'une part la possibilité de mener seul le projet à terme, et la présence de chaque instant sur la progression d'autre part. Ce qui ne signifie pas forcément qu’une personne unique réalise le projet, mais l’ensemble des personnes intervenant sur le projet s’en réfèrent toutes au coordinateur “sachant”. Tout dépend d'un acteur unique, responsable du projet. Le savoir-faire de cette personne (le cœur de métier) est la clé de réussite du projet. Dans ces situations, le management de projet (ainsi que l'ingénierie) n’a pas à être formelle.
2) Les situations de pilotage de complexité moyenne. Cette fois le savoir n'est pas la propriété d'une personne unique, mais quelques personnes doivent conjuguer leurs connaissances et leurs compétences pour mener à terme le projet. Autant il est nécessaire de réunir les connaissances et compétences en une même équipe, autant cette équipe doit pouvoir fonctionner. Ainsi, le succès concerne d’une part les cœurs de métiers et d’autre part la bonne entente des participants pour assurer la prise de décision..
3) Le pilotage complexe. Dans ces situations, le pilotage du projet s’appuie sur un modèle de représentation du projet : courbes, graphes d’indicateurs, et diagrammes. Le bon déroulement du projet s'appuiera sur les cœurs de métier, sur la gestion des relations humaines, mais aussi sur la modélisation du projet : ces 3 éléments sont capitaux.

Une réccurence dans le management de projet est cette permanente adaptation au contexte.
Ainsi, l’ingénierie de projets devient un fondement de plus en plus reconnu (et sollicité par les organisations projets).
Un autre facteur met l’ingénierie de projet au centre des préoccupations et des pratiques : les conditions de fin de vie des systèmes ( recyclage, démantèlement, déconstruction et retrait du service des composants et des matériaux ). Le bout-en-bout (de la genèse à la fin de vie) rapproche l’ingénierie système et l’ingénierie projet : L'indispensable prise en compte des problèmes de fin de vie du système induit la necessité de faire coïncider les points sensibles du pilotage aux caractéristiques du système. En d’autres termes, la constante adaptation du pilotage du projet aux contraintes du système a comme base des modèles d’aide à la décision : c’est l’ingénierie de projet.
La pratique de l’ingénierie de projet requiert d’une part une maîtrise des modèles, des méthodes et des techniques, et d’autre part sur une capacité à reconnaître les exigences de pilotage de chaque projet. La formation professionnelle associée à des rencontres de contextes nouveaux, est une pratique nécessaire.


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