Introduction à la méthode System Dynamics

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Les grands systèmes sont capitaux pour le futur. Ces systèmes vont en continuelle progression, ils doivent malgré tout inclure les nécessités d’interopérabilité et de fiabilité, ainsi que d’ouverture. cette évolution des systèmes nécessite une collaboration interdisciplinaire : génie civil, génie automatique, génie mécanique, génie logiciel, génie électrique, génie électronique, génie industriel, génie chimique. Cette évolution doit aussi inclure les coercitions suivantes : Soutien Logistique Intégré, maintenance, production … et également intégrer les données de marketing, facteurs humains, commerce, développement durable, clientèle....

Les apports de la systémique (pour ce qui est du manque de linéarité) contribuent à améliorer la validité de la démarche d’ingénierie système et à développer son utilisation.

La mondialisation avec son impact sur les structures, notamment les équipes, a également un impact sur les chaînes de fournisseurs et les manières de contractualiser. De nouveaux modes d’interaction entre fournisseurs apparaissent, souples et rapides, comme les sociétés virtuelles, et l’ingénierie système doit s’adapter à ces évolutions qui ne sont qu’une extension des courants agiles (recherche d’adaptabilité face à des contextes changeants et des besoins difficiles à préciser exhaustivement) et lean (reflexion sur l'efficacité de la réalisation). La complexité consiste en l'amoindrissement des empreintes écologique et logistique, afin de s’inscrire dans les démarches sociétales d'écologie et de responsabilité sociale des entreprises.

Cela induit une autre vision des principes fondamentaux, comme celui de cycle de vie d’un système qui se déroule normalement de la naissance à l'obsolescence. Car nos modes de vie et notamment le paradigme de l’économie circulaire, nécessitent de repenser la sérialité des processus d’ingénierie, pour inclure les bouclages à chaque palier. Cela engendre une grande hiérarchisation d'importance et de disponibilité et a un coût certain quand on considère de grands systèmes complexes ou des systèmes de systèmes.

La maîtrise de l’ensemble de ces aspects, qu’il s’agisse de la vision technique, et également de thématique politique, économique, sociale, réglementaire, éthique, est le grand défi de l’ingénierie système et de la gestion des projets de l'avenir. Elle est essentielle pour les divers domaines d’application que sont la médecine, la sécurité, les infrastructures d’accès à l’eau ou l’énergie, le transport et la ville durables, où l’on cherche à avoir des systèmes socialement pérennes, adaptables, recevables, astucieux, tout en étant sécurisés, fiables et pouvant retrouver ses propriétés initiales après altération.

L’Ingénierie Système (IS) fournit la vision globale d’un produit complexe, propose des méthodes permettant d’en assurer l’ingénierie et opère avec la direction des réalisations. L’IS permet de définir un socle commun de définition de produits entre disciplines, mais permet aussi de maîtriser une relation client-fournisseur dans sa spécification et dans sa réalisation.

Formalisée il y a 50 ans pour les besoins de l’industrie de la défense et du spatial, l’IS s’est étendue au domaine du transport ferroviaire, automobile, aérien et ainsi que l’énergie. L’IS s’appuie sur des standards et normes internationaux ISO 15228, EIA 632, et évolue en partenariat avec l'INCOSE, qui fédère plus de 10000 membres dans 62 pays. En France, les actions de l’INCOSE sont soutenues par l’Association Française d’Ingénierie Système (AFIS).

En plus des utilisations contemporaines, l’IS évolue dans différentes directions :

- Renforcement des liaisons entre ingénierie, opération et production
- Limitation des coûts de développement et de mise au point, par l’utilisation massive de modèles (Model Based System Engineering), permettant la simulation et la validation de systèmes avant même leur prototypage
- Intégration des procédés de management agiles
- Elargissement des perspectives à d'autres secteurs (Santé, Smart Cities)
- Mais encore, production d’un standard propre (ISO 29110).


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