Améliorer la performance du processus de développement du produit

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Les systèmes complexes sont des enjeux majeurs pour l’évolution de nos sociétés. Ces systèmes vont en continuelle progression, tout en devant répondre à des besoins de fiabilité, sécurité et d’interopérabilité, et également d’ouverture. cette évolution des systèmes nécessite une collaboration interdisciplinaire : génie mécanique, génie civil, génie logiciel, génie électrique, génie automatique, génie industriel, génie électronique, génie chimique. Cette évolution doit aussi inclure les coercitions suivantes : maintenance, production, logistique … mais doit aussi considérer les points de vue du développement durable, marketing, l'homme, relation clients, commerce....

Les apports de la systémique (pour ce qui est du manque de linéarité) contribuent à améliorer la validité de la démarche d’ingénierie système et à développer son utilisation.

La mondialisation avec son impact sur les structures, et en particulier les équipes projet, a aussi un effet sur les approvisionneurs. De nouveaux modes d’interaction entre fournisseurs apparaissent, rapides et moins fermes, comme les entreprises virtuelles, et l’ingénierie système doit s’adapter à ces évolutions, essor des courants agiles et lean (exploitation du rendement de la production ). La complexité consiste en l'amoindrissement des empreintes logistique et environnementale, afin de s’inscrire dans les démarches sociétales de responsabilité sociale des entreprises et de développement durable.

Il en résute une nouvelle approche des modèles habituels, comme celui de cycle de vie d’un système qui va classiquement de la genèse de l’idée au retrait de service. Car nos modes de vie et notamment le paradigme de l’économie circulaire, induisent une adaptation des processus des systèmes, pour prendre en compte les bouclages permanents à toutes les étapes. Cela engendre une grande hiérarchisation d'importance et de disponibilité et a un coût certain quand on considère des systèmes de systèmes ou de grands systèmes complexes.

La maîtrise de l’ensemble de ces aspects, qu’il s’agisse de la vision technique, et également de thématique politique, économique, réglementaire, sociale, éthique, est le challenge de l’ingénierie système et de la gestion des projets des années à venir. C'est indispensable vis à vis des conséquences sur les installations énergétiques, la sécurité, la locomotion, la santé, où il s'agit de créer des systèmes politiquement pérennes, adaptables, astucieux, recevables, tout en étant sécurisés, résilients et fiables.

L’Ingénierie Système (IS) fournit la vision globale d’un produit complexe, propose des méthodes permettant d’en assurer l’ingénierie et opère avec la direction des réalisations. L’Ingénierie Système souscrit à déterminer les points d'accroches entre disciplines, mais permet aussi de maîtriser une relation client-fournisseur dans sa spécification et dans sa réalisation.

Créée pour les nécessités de l'industrie de la défense et du spatial, l’IS s’est étendue au domaine du transport aéronautique, ferroviaire, automobile et dans le domaine énergétique. L’Ingénierie Système est conforme aux normes mondiales EIA 632, ISO, et bénéficie des actions de promotion et de déploiement soutenus par l’International Council for System Engineering (INCOSE), avec 62 pays représentés. Dans notre pays, l’International Council for System Engineering est secondé par l'AFIS

Au-delà de ses champs d’application actuels, l’IS évolue dans différentes directions :

- Renforcement des liaisons entre ingénierie, opération et production
- Optimisation des dépenses de développement
- Introduction de l’agilité dans les processus d’ingénierie, en s’inspirant des méthodes de développement et management agiles issues du développement logiciel
- Elargissement des perspectives à d'autres secteurs (Santé, Smart Cities)
- Et également, actions spécifiques de promotion et déploiement par l’AFIS.


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