Formation continue gestion de lignes de produit

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Les grands systèmes sont des enjeux majeurs pour l’évolution de nos sociétés. Ces systèmes se développent sans cesse, tout en devant répondre à des besoins d’ouverture et d’interopérabilité, et également de sécurité. Ceci inclue de nombreux domaines : génie mécanique, génie électrique, génie civil, génie automatique, génie logiciel, génie chimique, génie électronique, génie industriel. Ce développement doit prendre en compte les contraintes liées à l’ensemble du cycle de vie : maintenance, logistique, production … et également intégrer les données de commerce, marketing, l'homme, écologie, relation clients....

Les bénéfices de la systémique (pour ce qui est du manque de linéarité) participent à justifier le développement de l'ingénierie système et à développer son utilisation.

La globalisation, avec les aspects multiculturels influant sur les méthodes de gestion des organisations, et en particulier les équipes projet, a aussi un effet sur les approvisionneurs. De nouvelles manières d'agir entre fournisseurs ont vu le jour, moins fermes et réactifs, comme les sociétés virtuelles, et l’ingénierie système doit s’adapter à ces évolutions, expansion des courants agiles (recherche d’adaptabilité face à des contextes changeants et des besoins difficiles à préciser exhaustivement) et lean (exploitation du rendement de la production ). Un des défis est alors la réduction des empreintes logistique et écologique, afin de s’inscrire dans les démarches sociétales d'écologie et de responsabilité sociale des entreprises.

Cela induit une autre vision des principes fondamentaux, comme celui de cycle de vie d’un système qui se déroule normalement de la naissance à l'obsolescence. Or la prise en compte des exigences sociétales de développement durable et notamment le paradigme de l’économie circulaire, nécessitent de repenser la sérialité des processus d’ingénierie, pour inclure les bouclages à chaque palier. Ceci prend une criticité certaine et a un impact économique non négligeable dans le cas des systèmes de systèmes ou de grands systèmes complexes.

La maîtrise de l’ensemble de ces aspects, qu’il s’agisse de la vision technique, et également de thématique politique, éthique, économique, réglementaire, sociale, est le grand défi de l’ingénierie système et de la gestion des projets du futur. C'est indispensable vis à vis des conséquences sur la sécurité, l'accès à l'eau, la locomotion, la médecine, où il s'agit de créer des systèmes politiquement flexibles, recevables, durables, intelligents, tout en étant sécurisés, sûrs et pouvant retrouver ses propriétés initiales après altération.

L’Ingénierie Système (IS) fournit la vision globale d’un produit complexe, propose des méthodes permettant d’en assurer l’ingénierie et opère avec la direction des réalisations. L’Ingénierie Système souscrit à déterminer les points d'accroches entre disciplines, mais permet aussi de maîtriser une relation client-fournisseur dans sa concrétisation et dans sa définition.

Formalisée il y a 50 ans pour les besoins de l’industrie du spatial et de la défense, l’IS s’est étendue au domaine du transport automobile, ferroviaire, aéronautique et dans le domaine énergétique. L’IS s’appuie sur des standards et normes internationaux ISO 15228, EIA, et bénéficie des actions de promotion et de déploiement soutenus par l’International Council for System Engineering (INCOSE), qui fédère plus de 10000 membres dans 62 pays. Dans notre pays, l’International Council for System Engineering est secondé par l'AFIS

En plus des utilisations contemporaines, l’IS évolue dans différentes directions :

- Amélioration des passerelles entre production, opération et ingénierie
- Optimisation des dépenses de développement
- Introduction de l’agilité dans les processus d’ingénierie, en s’inspirant des méthodes de développement et management agiles issues du développement logiciel
- Elargissement des perspectives à d'autres secteurs (Santé, Smart Cities)
- Mais encore, production d’un standard propre (ISO 29110).


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