Formation professionnelle Ingénierie du risque projet

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Si le management de projet consiste à réussir les projets (l’efficacité), le rôle de l’ingénierie de projet est de le rendre plus performant (l’efficience).
Son objectif est d'optimiser la cohabitation (on en compte une centaine) de techniques, d’outils et de méthodes (qui constitue l’état de l’art) à chaque étape.
Il existe 3 sortes de situations nécessitant une intervention de pilotage :
1) Le pilotage simple. Il s'agit des circonstances dans lesquelles, une personne a d’une part les savoirs et savoir-faire suffisants pour réaliser l’intégralité du projet, et la présence de chaque instant sur la progression d'autre part. Cela ne veut pas dire obligatoirement qu'il accomplit seul le projet, mais que c'est la personne référente qui le guide point par point “sachant”. Tout dépend d'un acteur unique. La vision de cet individu aura un impact on ne peut plus direct sur la projet final. Dans ce cas, le management n’a pas à être formelle.
2) Le cas des pilotages de complexité moyenne. Cette fois le savoir n'est pas la propriété d'une personne unique, mais plusieurs membres doivent réunir leur savoir-faire pour mener à terme le projet. Autant il est nécessaire de réunir les connaissances et compétences en une même équipe, autant cette équipe doit pouvoir fonctionner. Ainsi, le succès concerne d’une part les cœurs de métiers et d’autre part une gestion des relations humaines (la gouvernance du projet) pour assurer la prise de décision. Ici aussi, la valeur de l’ingénierie de projet n'est pas capitale.
3) Les situations complexes de pilotage. Ici, ce qui dirige le projet est une étude : courbes, diagrammes, et graphes d’indicateurs. Le bon déroulement du projet s'appuiera sur la gestion des relations humaines, sur les cœurs de métier, mais aussi sur la modélisation du projet : c’est le domaine de l’ingénierie de projet.

Une tendance importante des pratiques de management de projet est cette permanente adaptation au contexte (comme pour un plans d’assurance qualité).
Ainsi, c'est une pratique incontournable (et demandé par les organisations projets) du management des projets.
Un autre facteur met l’ingénierie de projet au centre des préoccupations et des pratiques : celle de la fin de vie des systèmes ( déconstruction, retrait du service, démantèlement et recyclage des matériaux et des composants ). Le bout-en-bout (du début à la fin) fait se rejoindre ingénierie projet et de système : la nécessaire mise en cohérence des contraintes de fin de vie du système amène à devoir adapter les points de vigilance du pilotage du projet aux exigences du système. En d’autres termes, la constante adaptation du pilotage du projet aux contraintes du système s’appuie sur un corps formulé et formalisé de modèles d’aide à la décision pour le projet : c’est l’ingénierie de projet.
L’ingénierie de projet necessite d'une part le contrôle parfait des modèles, des méthodes et des techniques (domaines très structurés), et d’autre part sur une capacité à reconnaître les exigences de pilotage de chaque projet. L'apprentissage de la gestion des environnements inédits, est une pratique nécessaire.


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