Ingénierie des exigences

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Les systèmes complexes sont essentiels pour les changements à venir. Ces systèmes grandissent et évoluent continuellement, ils doivent malgré tout inclure les nécessités d’ouverture et d’interopérabilité, ainsi que de sécurité. Le développement de ces systèmes fait appel à de nombreuses disciplines : génie civil, génie automatique, génie mécanique, génie logiciel, génie électrique, génie industriel, génie chimique, génie électronique. Ce développement doit prendre en compte les contraintes liées à l’ensemble du cycle de vie : logistique, production, maintenance … mais doit aussi considérer les points de vue du marketing, relation clients, facteurs humains, écologie, commerce....

Les bénéfices de la systémique (en particulier pour comprendre la non-linéarité inhérente aux grands systèmes sociotechniques) participent à justifier le développement de l'ingénierie système et à élargir son domaine d’application.

La mondialisation avec son impact sur les structures, notamment les équipes, a également un impact sur les chaînes de fournisseurs et les manières de contractualiser. De nouveaux modes d’interaction entre fournisseurs apparaissent, réactifs et souples, comme les entreprises virtuelles, l’ingénierie système doit composer avec ces changements, essor des courants agiles (flexibilité dans les environnements instables) et lean (exploitation du rendement de la production ). La difficulté est ici la diminution des stigmates écologique et logistique, pour faire partie intégrante des concepts de développement durable et de responsabilité sociale des entreprises.

Il en résute une nouvelle approche des modèles habituels, comme celui de cycle de vie d’un système qui se déroule normalement de la naissance à l'obsolescence. Or la prise en compte des exigences sociétales de développement durable comme l’économie circulaire par exemple, induisent une adaptation des processus des systèmes, pour inclure les bouclages à chaque palier. Cela engendre une grande hiérarchisation d'importance et de disponibilité et a un coût certain quand on considère de grands systèmes complexes ou des systèmes de systèmes.

Le contrôle de tous ces paramètres, qu’il s’agisse de la vision technique, et également de thématique politique, éthique, économique, réglementaire, sociale, est le challenge de la gestion des projets et de l’ingénierie système des années à venir. Elle est essentielle pour les divers domaines d’application que sont la locomotion, les installations énergétiques, la sécurité, les systèmes de santé, où il s'agit de créer des systèmes politiquement flexibles, acceptables, durables, intelligents, tout en étant sécurisés, sûrs et résilients.

L’Ingénierie Système présente la perception complète d’un produit complexe, soumet des approches pour en garantir l’ingénierie et opère avec la direction des réalisations. L’IS permet de définir un socle commun de définition de produits entre disciplines, mais permet aussi de maîtriser une relation client-fournisseur dans sa réalisation et dans sa définition.

Créée pour les nécessités de l'industrie de la défense et du spatial, l’IS s’est étendue au domaine du transport ferroviaire, automobile, aéronautique et dans le domaine énergétique. L’Ingénierie Système est conforme aux normes mondiales EIA 632, ISO 15228, et bénéficie des actions de promotion et de déploiement soutenus par l’International Council for System Engineering (INCOSE), qui fédère plus de 10000 membres dans 62 pays. Dans notre pays, les actions de l’INCOSE sont soutenues par l’Association Française d’Ingénierie Système (AFIS).

Au-delà de ses champs d’application actuels, l’IS prend des chemins divers :

- Amélioration des passerelles entre production, opération et ingénierie
- Rationalisation des budgets de mise au point
- Ajoût des processus de développement agiles
- Elargissement des perspectives à d'autres secteurs (Santé, Smart Cities)
- Et pour finir, travail de l'Ingénierie Système pour concorder davantage aux attentes des PME.


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