Les normes et standards IS

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Les systèmes complexes sont capitaux pour le futur. Ces systèmes vont en continuelle progression, tout en devant répondre à des besoins d’ouverture et d’interopérabilité, et également de fiabilité. Le développement de ces systèmes fait appel à de nombreuses disciplines : génie automatique, génie civil, génie mécanique, génie logiciel, génie électrique, génie industriel, génie chimique, génie électronique. Ce développement doit prendre en compte les contraintes liées à l’ensemble du cycle de vie : production, maintenance, Soutien Logistique Intégré … mais doit aussi considérer les points de vue du marketing, écologie, facteurs humains, commerce, clientèle....

Les apports de la systémique (en particulier pour comprendre la non-linéarité inhérente aux grands systèmes sociotechniques) contribuent à améliorer la validité de la démarche d’ingénierie système et à élargir son domaine d’application.

La mondialisation avec son impact sur les structures, notamment les équipes, a également un impact sur les chaînes de fournisseurs et les manières de contractualiser. De nouvelles manières d'agir entre fournisseurs ont vu le jour, réactifs et moins fermes, comme les sociétés virtuelles, l’ingénierie système doit composer avec ces changements, essor des courants agiles (modulabilité dans les situations variables) et lean (reflexion sur l'efficacité de la réalisation). Un des défis est alors la réduction des empreintes écologique et logistique, afin de s’inscrire dans les démarches sociétales d'écologie et des règles des diverses sociétés.

Cela induit une autre vision des principes fondamentaux, comme le cheminement d'un système qui se déroule normalement de la naissance à l'obsolescence. Car nos modes de vie comme l’économie circulaire par exemple, induisent une adaptation des processus des systèmes, pour prendre en compte les bouclages permanents à toutes les étapes. Cela engendre une grande hiérarchisation d'importance et de disponibilité et a un impact économique non négligeable quand on considère de grands systèmes complexes ou des systèmes de systèmes.

La maîtrise de l’ensemble de ces aspects, qu’il s’agisse de la vision technique, et également de thématique politique, réglementaire, sociale, économique, éthique, est le challenge de l’ingénierie système et de la gestion des projets des années à venir. Elle est essentielle pour les divers domaines d’application que sont le transport et la ville durables, les installations énergétiques, la sécurité, la santé, où l’on cherche à avoir des systèmes socialement acceptables, flexibles, pérennes, astucieux, tout en étant sécurisés, résilients et fiables.

L’Ingénierie Système (IS) fournit la vision globale d’un produit complexe, propose des méthodes permettant d’en assurer l’ingénierie et opère avec la direction des réalisations. L’IS permet de définir un socle commun de définition de produits entre disciplines, et participe également à gérer les liens fournisseur acheteur dans sa définition et dans sa réalisation.

Formalisée il y a 50 ans pour les besoins de l’industrie de la défense et du spatial, L’Ingénierie Système est aujourd'hui utilisée également dans les secteurs du transport automobile, aéronautique, ferroviaire et dans le domaine énergétique. L’Ingénierie Système est conforme aux normes mondiales ISO 15228, EIA 632, et bénéficie des actions de promotion et de déploiement soutenus par l’International Council for System Engineering (INCOSE), avec 62 pays représentés. En France, l’International Council for System Engineering est secondé par l'AFIS

En plus des utilisations contemporaines, l’IS évolue dans différentes directions :

- Amélioration des passerelles entre production, opération et ingénierie
- Optimisation des dépenses de développement
- Intégration des procédés de management agiles
- Expansion des secteurs d'utilisation (Santé, Smart Cities)
- Mais encore, production d’un standard propre (ISO 29110).


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