Les principaux outils Lean

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Les systèmes complexes sont essentiels pour les changements à venir. Ces systèmes se développent sans cesse, tout en devant répondre à des besoins de fiabilité, sécurité et d’ouverture, ainsi que d’interopérabilité. Ceci inclue de nombreux domaines : génie électrique, génie civil, génie mécanique, génie logiciel, génie automatique, génie industriel, génie électronique, génie chimique. Ce développement doit prendre en compte les contraintes liées à l’ensemble du cycle de vie : Soutien Logistique Intégré, maintenance, production … mais doit aussi considérer les points de vue du développement durable, marketing, facteurs humains, commerce, relation clients, ainsi que des sous-traitants impliqués.

Les apports de la systémique (pour ce qui est du manque de linéarité) contribuent à améliorer la validité de la démarche d’ingénierie système et à élargir son domaine d’application.

La mondialisation avec son impact sur les structures, et en particulier les équipes projet, a aussi un effet sur les approvisionneurs. De nouveaux modes d’interaction entre fournisseurs apparaissent, rapides et souples, comme les entreprises virtuelles, et l’ingénierie système doit s’adapter à ces évolutions, essor des courants agiles (modulabilité dans les situations variables) et lean (exploitation du rendement de la production ). La complexité consiste en l'amoindrissement des empreintes écologique et logistique, pour faire partie intégrante des concepts de développement durable et de responsabilité sociale des entreprises.

Toutes ces évolutions amènent à revoir certains paradigmes, comme celui de cycle de vie d’un système qui va classiquement de la genèse de l’idée au retrait de service. Car nos modes de vie et notamment le paradigme de l’économie circulaire, nécessitent de repenser la sérialité des processus d’ingénierie, pour inclure les bouclages à chaque palier. Cela engendre une grande hiérarchisation d'importance et de disponibilité et a un impact économique non négligeable quand on considère de grands systèmes complexes ou des systèmes de systèmes.

La maîtrise de l’ensemble de ces aspects, que l'on parle de technique, et également de thématique politique, sociale, éthique, économique, réglementaire, est le challenge de l’ingénierie système et de la gestion des projets des années à venir. Elle est essentielle pour les divers domaines d’application que sont les installations énergétiques, le transport et la ville durables, les systèmes de santé, la sécurité, où l’on cherche à avoir des systèmes socialement pérennes, intelligents, recevables, flexibles, tout en étant fiables, résilients et sécurisés.

L’Ingénierie Système (IS) présente la perception complète d’un produit complexe, propose des méthodes permettant d’en assurer l’ingénierie et s’articule avec le management des projets de développement. L’IS permet de définir un socle commun de définition de produits entre disciplines, mais permet aussi de maîtriser une relation client-fournisseur dans sa réalisation et dans sa spécification.

Créée pour les nécessités de l'industrie de la défense et du spatial, L’Ingénierie Système est aujourd'hui utilisée également dans les secteurs du transport automobile, ferroviaire, aérien et dans le domaine énergétique. L’Ingénierie Système est conforme aux normes mondiales EIA 632, ISO, et bénéficie des actions de promotion et de déploiement soutenus par l’International Council for System Engineering (INCOSE), qui fédère plus de 10000 membres dans 62 pays. En France, les actions de l’INCOSE sont soutenues par l’Association Française d’Ingénierie Système (AFIS).

Au-delà de ses champs d’application actuels, L’Ingénierie Système s'oriente vers de nouvelles utilisations :

- Renforcement des liaisons entre ingénierie, opération et production
- Rationalisation des budgets de mise au point
- Intégration des procédés de management agiles
- Elargissement des perspectives à d'autres secteurs (Santé, Smart Cities)
- Et pour finir, travail de l'Ingénierie Système pour concorder davantage aux attentes des PME.


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