Qualification Analyse critique des solutions Toulouse

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Les grands systèmes sont des enjeux majeurs pour l’évolution de nos sociétés. Ces systèmes vont en continuelle progression, tout en devant répondre à des besoins d’interopérabilité et de fiabilité, sécurité, mais aussi d’ouverture. Ceci inclue de nombreux domaines : génie automatique, génie logiciel, génie civil, génie électrique, génie mécanique, génie chimique, génie électronique, génie industriel. Ce développement doit prendre en compte les contraintes liées à l’ensemble du cycle de vie : production, Soutien Logistique Intégré, maintenance … mais doit aussi considérer les points de vue du clientèle, commerce, développement durable, marketing, la nature humaine, les entreprises y participant.

Les apports de la systémique (en particulier pour comprendre la non-linéarité inhérente aux grands systèmes sociotechniques) participent à justifier le développement de l'ingénierie système et à développer son utilisation.

La globalisation, avec les aspects multiculturels influant sur les méthodes de gestion des organisations, notamment les équipes, a également un impact sur les chaînes de fournisseurs et les manières de contractualiser. De nouveaux modes d’interaction entre fournisseurs apparaissent, réactifs et moins fermes, comme les sociétés virtuelles, et l’ingénierie système doit s’adapter à ces évolutions, expansion des courants agiles (modulabilité dans les situations variables) et lean (exploitation du rendement de la production ). La complexité consiste en l'amoindrissement des empreintes logistique et écologique, afin de s’inscrire dans les démarches sociétales des règles des diverses sociétés et de développement durable.

Il en résute une nouvelle approche des modèles habituels, comme le cheminement d'un système qui va classiquement de la genèse de l’idée au retrait de service. Car nos modes de vie et notamment le paradigme de l’économie circulaire, nécessitent de repenser la sérialité des processus d’ingénierie, pour prendre en compte les bouclages permanents à toutes les étapes. Cela engendre une grande hiérarchisation d'importance et de disponibilité et a un coût certain dans le cas des systèmes de systèmes ou de grands systèmes complexes.

La maîtrise de l’ensemble de ces aspects, qu’il s’agisse de la vision technique, et également de thématique politique, réglementaire, sociale, économique, éthique, est le grand défi de la gestion des projets et de l’ingénierie système du futur. C'est indispensable vis à vis des conséquences sur le transport et la ville durables, la sécurité, les infrastructures d’accès à l’eau ou l’énergie, les systèmes de santé, où l’on cherche à avoir des systèmes socialement flexibles, intelligents, pérennes, acceptables, tout en étant fiables, sécurisés et pouvant retrouver ses propriétés initiales après altération.

L’Ingénierie Système fournit la vision globale d’un produit complexe, propose des méthodes permettant d’en assurer l’ingénierie et s’articule avec le management des projets de développement. L’IS permet de définir un socle commun de définition de produits entre disciplines, et participe également à gérer les liens fournisseur acheteur dans sa définition et dans sa réalisation.

Formalisée il y a 50 ans pour les besoins de l’industrie du spatial et de la défense, l’IS s’est étendue au domaine du transport aéronautique, ferroviaire, automobile et ainsi que l’énergie. L’IS s’appuie sur des standards et normes internationaux ISO 15228, EIA, et évolue en partenariat avec l'INCOSE, avec 62 pays représentés. En France, les actions de l’INCOSE sont soutenues par l’Association Française d’Ingénierie Système (AFIS).

En plus des utilisations contemporaines, l’IS évolue dans différentes directions :

- Renforcement des liaisons entre ingénierie, opération et production
- Optimisation des dépenses de développement
- Ajoût des processus de développement agiles
- Expansion des secteurs d'utilisation (Santé, Smart Cities)
- Enfin, un effort conséquent d’adaptation des principes d’IS à destination des PMEs, qui se traduit par la production d’un standard propre (ISO 29110), ainsi que d’actions spécifiques de promotion et déploiement par l’AFIS.


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