Qualification Ingénierie du risque projet

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Si le management de projet consiste à réussir les projets, l’ingénierie de projet consiste à optimiser le management de projets.
L’ingénierie de projet consiste à adapter un ensemble de techniques, de méthodes et d’outils à chaque étape.
Les situations de pilotage d’un projet peuvent être classées en trois catégories :
1) Les situations de pilotage simple de projets. Ce sont les situations dans lesquelles, une personne a d’une part les savoirs et savoir-faire suffisants pour réaliser l’intégralité du projet, et la présence de chaque instant sur la progression d'autre part. Ce qui ne signifie pas forcément qu’une personne unique réalise le projet, mais que c'est la personne référente qui le guide point par point. Les décisions sont toutes prises par une personne unique. Le savoir-faire de cette personne (le cœur de métier) est la clé de réussite du projet. Dans ces situations, le management de projet (et donc également l’ingénierie de projet) n’a pas à être formelle.
2) Le pilotage de complexité moyenne. Dans ces situations, une même personne n’a pas tous les savoirs et savoir-faire nécessaires, mais plusieurs membres doivent réunir leur savoir-faire pour mener à terme le projet. Autant il faut rassembler des personnes de qualité, autant, il faut aussi que ces personnes soient compatibles. Ainsi, le succès concerne d’une part les cœurs de métiers et d’autre part la bonne entente des participants pour permettre les meilleures conclusions. Là encore, la valeur de l’ingénierie de projet n’est pas essentielle.
3) Le pilotage complexe. Ici, ce qui dirige le projet est une étude : diagrammes, courbes, et graphes d’indicateurs. La clé de réussite du projet sera alors fondée sur la modélisation du projet, sur les cœurs de métier, mais aussi sur la gestion des relations humaines : ces 3 éléments sont capitaux.

Une tendance importante des pratiques de management de projet consiste en de constants ajustements au contexte (comme pour un plans d’assurance qualité).
Ainsi, c'est une pratique incontournable.
Un autre facteur met l’ingénierie de projet au centre des préoccupations et des pratiques : les conditions de fin de vie des systèmes ( recyclage, démantèlement, retrait et déconstruction des composants et des matériaux ). Le bout-en-bout (du début à la fin) rapproche l’ingénierie système et l’ingénierie projet : la nécessaire mise en cohérence des contraintes de fin de vie du système amène à devoir adapter les points de vigilance du pilotage du projet aux exigences du système. Ainsi, la constance des ajustements s’appuie sur un corps formulé et formalisé de modèles d’aide à la décision pour le projet : c’est l’ingénierie de projet.
La pratique de l’ingénierie de projet requiert d’une part une maîtrise des méthodes, des techniques et des modèles, et d’autre part sur une capacité à reconnaître les exigences de pilotage de chaque projet. La formation professionnelle associée à des rencontres de contextes nouveaux, est une pratique nécessaire.


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