Stage Analyse Fonctionnelle du Besoin Toulouse

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Les systèmes complexes sont des enjeux majeurs pour l’évolution de nos sociétés. Ces systèmes se développent sans cesse, ils doivent malgré tout inclure les nécessités d’ouverture et de fiabilité, sécurité, mais aussi d’interopérabilité. Ceci inclue de nombreux domaines : génie électrique, génie automatique, génie mécanique, génie civil, génie logiciel, génie électronique, génie industriel, génie chimique. Cette évolution doit aussi inclure les coercitions suivantes : logistique, maintenance, production … mais doit aussi considérer les points de vue du facteurs humains, développement durable, relation clients, commerce, marketing, ainsi que des sous-traitants impliqués.

Les apports de la systémique (en particulier pour comprendre la non-linéarité inhérente aux grands systèmes sociotechniques) contribuent à améliorer la validité de la démarche d’ingénierie système et à élargir son domaine d’application.

La globalisation, avec les aspects multiculturels influant sur les méthodes de gestion des organisations, et en particulier les équipes projet, a également un impact sur les chaînes de fournisseurs et les manières de contractualiser. De nouvelles manières d'agir entre fournisseurs ont vu le jour, moins fermes et rapides, comme les sociétés virtuelles, l’ingénierie système doit composer avec ces changements, expansion des courants agiles et lean (reflexion sur l'efficacité de la réalisation). La difficulté est ici la diminution des stigmates logistique et environnementale, pour faire partie intégrante des concepts de développement durable et de responsabilité sociale des entreprises.

Toutes ces évolutions amènent à revoir certains paradigmes, comme le cheminement d'un système qui se déroule normalement de la naissance à l'obsolescence. Car nos modes de vie comme l’économie circulaire par exemple, induisent une adaptation des processus des systèmes, pour prendre en compte les bouclages permanents à toutes les étapes. Cela engendre une grande hiérarchisation d'importance et de disponibilité et a un impact économique non négligeable quand on considère des systèmes de systèmes ou de grands systèmes complexes.

Le contrôle de tous ces paramètres, que l'on parle de technique, et également de thématique politique, sociale, réglementaire, économique, éthique, est le challenge de l’ingénierie système et de la gestion des projets du futur. C'est indispensable vis à vis des conséquences sur la santé, les installations énergétiques, la sécurité, la locomotion, où il s'agit de créer des systèmes politiquement pérennes, astucieux, recevables, adaptables, tout en étant sécurisés, résilients et sûrs.

L’Ingénierie Système (dit IS) présente la perception complète d’un produit complexe, soumet des approches pour en garantir l’ingénierie et s’articule avec le management des projets de développement. L’IS permet de définir un socle commun de définition de produits entre disciplines, et participe également à gérer les liens fournisseur acheteur dans sa spécification et dans sa réalisation.

Formalisée il y a 50 ans pour les besoins de l’industrie de la défense et du spatial, l’IS s’est étendue au domaine du transport automobile, aérien, ferroviaire et ainsi que l’énergie. L’IS s’appuie sur des standards et normes internationaux EIA 632, ISO 15228, et évolue en partenariat avec l'INCOSE, qui concerne soixante-deux pays. Dans notre pays, l’International Council for System Engineering est secondé par l'AFIS

Au-delà de ses champs d’application actuels, l’IS prend des chemins divers :

- Renforcement des liaisons entre ingénierie, opération et production
- Rationalisation des budgets de mise au point
- Intégration des procédés de management agiles
- Extension du champ d’application à de nouveaux domaines (Santé, Smart Cities)
- Et pour finir, travail de l'Ingénierie Système pour concorder davantage aux attentes des PME.


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