La SAE : Société des Amis de l’ENSAE et de l’ENSTA
Un peu d’Histoire


La naissance d’une Ecole d’Aéronautique

Pour les historiens de l’aviation, l’histoire du « plus lourd que l’air » commence avec les travaux de Clément Ader sur l'étude d'un véhicule plus dense que l'air. Il baptisa ce type de véhicule un avion (sur la base du mot latin avis qui signifie oiseau) et son prototype Eole (en référence au dieu grec des vents).

Le 9 octobre 1890, dans le parc d'un château de Seine-et-Marne, à l'abri des regards indiscrets, l'Eole parvint à parcourir environ 50 mètres à 20 centimètres du sol.

Cependant, les vols réalisés par les frères Wright à Kitty Hawk, le 17 décembre 1903, sont considérés comme une étape importante, marquant le début de l’aviation.

Des progrès rapides sont réalisés dans les années qui suivent, par les pionniers de cette nouvelle technique que sont : Santos-Dumont, Henri Farman, Robert Esnault-Pelterie, les frères Caudron, Louis Blériot…et bien d’autres.

C’est à cette époque, en 1909, qu’un officier du génie, le Colonel Roche, créé à Paris la première école d’ingénieurs spécialisée dans l’aéronautique :

l’Ecole Supérieure d’Aéronautique et de Construction Mécanique (ESACM),

installée dans un premier temps rue Falguière et inaugurée le 15 novembre 1909, sous la présidence de Paul Doumer, par le cours de mécanique de l’aviation de Paul Painlevé.

Les cours de cette école sont confiés aux meilleurs ingénieurs du moment :
• Mécanique de l’aviation : Painlevé ;
• Aéronautique générale : Renard ;
• Construction des ballons et des avions : Espilallier ;
• Théorie des moteurs : Lecornu ;
• Construction des moteurs : Leroux ;
• Essai et réglage des moteurs : Lumet ;
• Resistance des matériaux : Mesnager.

Elle connaît un vif succès et se trouve rapidement confrontée à une forte demande de formation suite à l’expansion rapide de l’industrie aéronautique pendant et après la première guerre mondiale.

Elle déménagera 93 rue Clignancourt le 9 novembre 1911, où elle demeurera jusqu’en 1932.

Le 11 octobre 1930 le colonel Roche remet son Ecole à l’Etat ; celle ci est nationalisée et prend le nom de Ecole Nationale Supérieure de l’Aéronautique (ENSA, puis ENSAé) et obtient sa notoriété sous le nom de « Sup’Aéro »  devenu aujourd‘hui « SUPAERO ». Elle rejoindra ses nouveaux locaux, au 32 Boulevard Victor, le 17 décembre 1932.

Elle déménagera à Toulouse en 1968, dans des nouveaux locaux inaugurés par Michel Debré, Ministre d’Etat chargé de la Défense Nationale, le 6 novembre 1969.

Elle prendra en 1972 le nom d’Ecole Nationale Supérieure de l’Aéronautique et de l’Espace (ENSAE).

C’est à l’histoire de cette Ecole prestigieuse qu’est liée celle de le Société des amis de L’ENSAE et de L’ENSTA.