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Cette formation est destinée aux ingénieurs et managers du secteur aéronautique, et qui souhaitent développer leurs compétences dans le domaine de la réduction de l’empreinte environnementale du transport aérien. Outre une connaissance des enjeux énergétiques et climatiques (effets CO2 et non-CO2, impact du changement climatique sur l’aviation), ce stage aborde des pistes de décarbonation du secteur, notamment via le recours aux carburants alternatifs (carburants durables d’aviation, hydrogène) et aux leviers technologiques.

Le stage dure 3 jours (20 heures) et comporte :

• 5 demi-journées de cours, ateliers et travaux pratiques
• une visite d’établissement (pile à combustible)

Le transport aérien fait face à un défi sans précédent visant à réduire son empreinte environnementale dans des délais très courts. Pour identifier la place des leviers technologiques (y compris celle des carburants alternatifs), ce stage vise avant tout à donner des éléments pour comprendre comment le transport aérien contribue au forçage radiatif (CO2 mais pas seulement) et quelles pistes peuvent permettre d’atténuer sa contribution.

Les intervenants sont des ingénieurs et des chercheurs disposant d’une expertise reconnue sur les questions abordées.

Niveau du stage : base/perfectionnement
Une formation généraliste en sciences de l’ingénieur (bac+5) est un prérequis indispensable, ainsi idéalement que des connaissances de base en conception avion.

Nicolas GOURDAIN :
Professeur au Département d’Aérodynamique, Energétique et Propulsion de l’ISAE-SUPAERO (Toulouse, France)

Des intervenants des secteurs industriels et académiques prendront aussi part à l’animation du stage.