Prochaines formations

Cette formation, dans le contexte des nouveaux dispositifs permettant d’optimiser la gestion de l’espace aérien, se consacre à l’évolution d’une navigation conventionnelle vers une navigation basée sur la performance (Performance Based Navigation). Elle permet de comprendre comment l’OACI mène cette transformation et les enjeux pour les exploitants que sont en particulier les pilotes et les contrôleurs aériens.

1 journée

Les présentations sont en français mais peuvent se faire en langue anglaise selon l’auditoire.
Avec l’avènement des nouvelles technologies, la manière dont l’avion navigue a beaucoup changé. Dans un passé encore récent, il n’était question que de VOR, de centrale à inertie ou d’ILS...Puis les satellites sont arrivés en apportant plus de précision et plus de performance. Dans ce nouvel environnement, le pilote n’a plus besoin de savoir quel senseur est utilisé mais quelle est la précision de navigation restituée. C’est la navigation de surface.
Il est alors possible de mettre en place des espaces associés à des performances en ne permettant qu’aux aéronefs dotés de la performance requise d’accéder à ces espaces. C’est la navigation basée sur la performance.

Niveau du stage : Connaissances aéronautiques de base. Cette formation s’adresse à toute personne technicien, ingénieur ou ingénieur d’affaires, personnel navigant souhaitant approfondir ses connaissances dans une des priorités de l’OACI que représente la PBN.

Bertrand FOUCHER est ex-Chef de Tour et instructeur à la tour de contrôle de Paris-Charles de Gaulle. Il a exercé ensuite à l’ENAC à Toulouse en tant que responsable des formations de contrôleur aérien puis en charge de la conformité européenne des formations de contrôleurs (Compliance Monitoring Manager). Il est actuellement membre du panel ATMOPS (Air Traffic Management et Opérations) de l’OACI (Organisation de l’Aviation Civile Internationale).