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AED-140
Techniques aéronautiques - 2022 Nouveauté

Défis énergétique et climatique pour l'aviation, décarbonation : leviers technologiques et carburants alternatifs

BUT :

Cette formation est destinée aux ingénieurs et managers du secteur aéronautique, et qui souhaitent développer leurs compétences dans le domaine de la réduction de l’empreinte environnementale du transport aérien. Outre une connaissance des enjeux énergétiques et climatiques (effets CO2 et non-CO2, impact du changement climatique sur l’aviation), ce stage aborde des pistes de décarbonation du secteur, notamment via le recours aux carburants alternatifs (carburants durables d’aviation, hydrogène) et aux leviers technologiques.

DUREE ET EMPLOI DU TEMPS :

Le stage dure 3 jours (20 heures) et comporte :

  • 5 demi-journées de cours, ateliers et travaux pratiques
  • une visite d’établissement (pile à combustible)

ESPRIT GENERAL :

Le transport aérien fait face à un défi sans précédent visant à réduire son empreinte environnementale dans des délais très courts. Pour identifier la place des leviers technologiques (y compris celle des carburants alternatifs), ce stage vise avant tout à donner des éléments pour comprendre comment le transport aérien contribue au forçage radiatif (CO2 mais pas seulement) et quelles pistes peuvent permettre d’atténuer sa contribution.

Les intervenants sont des ingénieurs et des chercheurs disposant d’une expertise reconnue sur les questions abordées.

PREREQUIS :

Niveau du stage : base/perfectionnement
Une formation généraliste en sciences de l’ingénieur (bac+5) est un prérequis indispensable, ainsi idéalement que des connaissances de base en conception avion.

ANIMATEUR(S) :

Nicolas GOURDAIN :
Professeur au Département d’Aérodynamique, Energétique et Propulsion de l’ISAE-SUPAERO (Toulouse, France)

Des intervenants des secteurs industriels et académiques prendront aussi part à l’animation du stage.

SOMMAIRE :

  • Enjeux climatiques
    • Atelier « Fresque du transport aérien »
    • Présentation et hiérarchisation des modes de contribution du transport aérien au forçage radiatif (émissions de CO2, NOx, aérosols et trainées de condensation)
    • Impact du changement climatique sur l’aviation (exemple de l’influence du changement climatique sur le décollage, modification de l’atmosphère)
  • Enjeux énergétiques et technologiques
    • Carburants durables d’aviation (SAF) : modes de production, disponibilité et bilan carbone
    • Hydrogène : défis scientifiques et technologiques pour la combustion et la pile à combustible
    • Autres leviers technologiques (amélioration de l’efficacité des avions) : ordres de grandeurs des gains réalisables
  • Atelier de simulation de trajectoires de décarbonation du secteur à l’aide de l’outil CAST (Climate and Aviation – Sustainable Trajectories - https://cast.isae-supaero.fr/)
  • Conférence d’ouverture :
    • Enjeux socio-économique d’une taxe carbone pour le secteur aérien

DATE(S) :

à TOULOUSE : du 14 au 16 novembre 2022

PRIX :

1550 € HT ( TVA 20 %)

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