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Cette formation est destinée aux ingénieurs, techniciens, et managers du secteur aéronautique qui souhaitent développer leurs compétences dans le domaine de l’hydrogène en tant que carburant alternatif au sein des aéronefs et des aéroports. Les enjeux, les applications et les contraintes sont abordés en détail.  Les applications (aéroports/aéronefs) actuelles – et à court, moyen et long termes – sont présentées du point de vue des architectures et de celui des technologies nécessaires.  Les méthodologies de conception et de validation font partie intégrante de cette formation.  Des études de cas concrets permettront d’appréhender les exigences propres à chaque segment d’aéronef considéré, et les spécificités d’intégration associées.  Enfin, les aspects sécuritaires liés à l’utilisation de l’hydrogène sont abordés, et ce à la fois pour les aéronefs et les zones aéroportuaires

Le stage dure 3 jours (21 heures) et comporte :

• 6 demi-journées de cours interactifs

Ce stage permet d’acquérir des connaissances sur l’hydrogène en tant que carburant alternatif (gazeux/liquide), pouvant être produit à partir de matières premières diverses.  Les enjeux technologiques et calendaires, les composants clés, ainsi que les méthodologies de conception et de validation, sont abordés pour différents types d’aéronefs faisant appel à des architectures à base d’hydrogène (drones, taxis volants, aviation générale, avions régional/moyen/long-courrier).  Les aéroports, précurseurs du déploiement de l’hydrogène pour leurs propres besoins en énergie alternative, ainsi que les aspects sécuritaires liés au déploiement de l’hydrogène dans l’aviation, sont étudiés dans le cadre de cette formation.

L’intervenant est un Docteur-Ingénieur disposant d’une expertise reconnue sur les sujets traités.

Niveau du stage : base/perfectionnement

Une formation généraliste en sciences de l’ingénieur (de bac+2 à bac+5) est un prérequis, ainsi idéalement des connaissances de base en systèmes avion, ou en exploitation/maintenance des avions ou aéroports.

Pascal THALIN

Docteur-Ingénieur, Expert Aéronautique

ex Chairman du Comité de Pilotage de l’Avion Electrique de SAE International.

27 ans d’expérience (EDF, General Electric, Airbus, Safran et Thales) en Systèmes Electriques, Avioniques et Propulsifs. Professeur à Toulouse Business School.