Afin d’appliquer et de comprendre en pratique quels sont les résultats intéressants dans l’étude du dimensionnement d’un moteur, les élèves survoleront un logiciel opensource permettant de simuler des performances moteurs.
Des résultats seront partagés afin de comprendre les limites de l’étude amont d’un dimensionnement et l’intérêt de compléter les résultats avec ceux des autres cœurs de métiers pour préciser le design d’un moteur.
Cette formation concerne un public désirant acquérir des connaissances Métiers dans le domaine des équipements avioniques technologies IMA (Integrated Modular Avionic ATA42)
La formation a pour objectif de présenter une approche moderne pour développer un logiciel avionique en s’appuyant sur les principes DevOps
- Cette formation permettra de mettre en lumière pour des ingénieurs en développement informatique ou chefs de projet les avantages d’appliquer ce type de méthodes agiles dans un contexte de certification.
- Cette formation concerne tous les acteurs qui désirent :
- S'initier aux principes essentiels de la méthode DevOps
- Voir des exemples concrets de l’application opérationnelle des principes énoncés
- L’exposé a aussi l’avantage de présenter le point de vue d’une autorité sur l’utilisation des méthodes agiles dans un contexte de certification aéronautique.
Cette formation concerne un public désirant comprendre les problèmes rencontrés lors de la fabrication d’un avion sur ligne de production, dans le but de les anticiper et de les résoudre avant l’exploitation en compagnie aérienne.
L’objectif de cette session est de sensibiliser les auditeurs à l’utilisation du modèle dynamique CRISEE permettant de faciliter le déploiement de l’ingénierie système dans l’entreprise étendue appliqué aux domaines aéronautique, spatial et défense.
L’analyse détaillée des standards, de leurs processus et des livrables associés a permis de faire émerger une architecture du cadre de référence défini par 4 familles de processus détaillés par le modèle CRISEE.
Cette formation concerne un public désirant acquérir des connaissances métiers dans le domaine de la génération et de la distribution électrique sur A350 XWB.
Cette formation est destinée aux ingénieurs, techniciens, et managers du secteur aéronautique qui souhaitent développer leurs compétences dans le domaine de l’hydrogène en tant que carburant alternatif au sein des aéronefs et des aéroports. Les enjeux, les applications et les contraintes sont abordés en détail. Les applications (aéroports/aéronefs) actuelles – et à court, moyen et long termes – sont présentées du point de vue des architectures et de celui des technologies nécessaires. Les méthodologies de conception et de validation font partie intégrante de cette formation. Des études de cas concrets permettront d’appréhender les exigences propres à chaque segment d’aéronef considéré, et les spécificités d’intégration associées. Enfin, les aspects sécuritaires liés à l’utilisation de l’hydrogène sont abordés, et ce à la fois pour les aéronefs et les zones aéroportuaires
Cette formation permettra aux auditeurs d’acquérir des connaissances dans le domaine des armes de gros calibres en ce qui concerne la conception, le fonctionnement, les méthodes de calculs, les problèmes pouvant survenir, l’interaction avec la munition ainsi que la qualification de ces systèmes.
Cette formation permettra aux responsables de stockages de produits pyrotechniques, aux ingénieurs de sécurité et aux responsables des sites concernés, d'appliquer les règles et procédures à mettre en œuvre pour assurer la sécurité des personnes et des biens.
Cette formation s’adresse à des ingénieurs de recherche et développement qui souhaitent concevoir des formes d’onde en environnement contraint (ex. : trajets multiples, mobilité, interférence entre utilisateurs, brouillage, interception). Nous présentons un éventail de techniques permettant une utilisation efficace et sécurisée des ressources. À l’issue de cette formation, les stagiaires sauront :
- introduire l’architecture usuelle d’un émetteur-récepteur moderne (type SDR avec modem IQ) ;
- caractériser les effets d’un canal de propagation multitrajet et mobile sur un signal de communication ;
- énumérer les principaux traitements rencontrés dans les couches PHY/MAC modernes : diversité (temps/fréquence/espace), compromis entre robustesse et sécurité, allocation de ressources ;
- détourer les buts, les limites et les contraintes inhérentes à ces techniques.
- Appréhender les personnalités de l’équipe
- Individualiser sa relation managériale
- Sublimer les différences en complémentarités
Cette formation permettra aux stagiaires d’acquérir les connaissances nécessaires à l’initialisation et au déploiement d’une stratégie de maintenance prédictive.
A l’issue de la formation, les stagiaires seront en mesure de piloter un projet incluant la maintenance prédictive et plus largement d’évaluer les bénéfices comparatifs des solutions possibles.
Formation certifiante avancée en Ingénierie des Systèmes guidée par la valeur ajoutée de l’Ingénierie des Systèmes Complexes afin d’en maximiser le retour sur investissement lors de son déploiement.
Introduction à la modélisation probabiliste-dynamique en sûreté du fonctionnement et résilience des systèmes complexes
La formation s'adresse à tous ceux qui ont à :
- Piloter ou participer à un projet de nouveau véhicule destiné aux forces terrestres
- Comprendre les différentes fonctions réalisables par les véhicules militaires terrestres,
- Intégrer des sous-ensembles ou des systèmes sur des porteurs militaires terrestres,
- Comprendre les diverses contraintes opérationnelles et logistiques,
- Réaliser des optimisations ou des choix d’architecture de véhicule terrestre militaire.
L’objectif est que chacun comprenne les impératifs de « l’autre » afin de mieux préparer les choix et comprendre les priorisations fonctionnelles effectuées ou à effectuer sur les véhicules ou le système d’arme.
Cette formation permettra aux auditeurs de prendre conscience de la non-neutralité des algorithmes, de réfléchir aux effets sur les libertés et de détecter les manipulations.
Elle présentera les recherches de régulation et abordera les aspects consommation d’énergie.